В основу методического документа положены результаты работ ЗАО "ЦНИИОМТП" и других проектно-технологических институтов, а также обобщение практического опыта устройства рельсовых путей башенных кранов московскими строительными организациями.
Настоящий методический документ предназначен для оказания помощи инженерно-техническим работникам проектной, проектно-технологической и строительной организаций в разработке ППР на устройство рельсового пути.
Графическая часть представлена схемами устройства рельсового пути и монтажа его основных частей и оборудования.
Текстовая часть содержит основные положения по организации и технологии работ, по обеспечению качества работ, перечень необходимых средств механизации и инструмента, требования к мерам безопасности работ.
ППР состоит из текстовой и графической частей.
Документ распространяется на земляные, монтажные, сварочные и другие работы по устройству наземных рельсовых путей башенных кранов. Рельсовый путь обустраивается для нормальных (не специфических по СП 12-103-2002) условий эксплуатации кранов.
Настоящий документ содержит рекомендации по разработке ППР и методический пример, из которого видно, как следует выполнять требования упомянутых документов к составу и содержанию ППР. Методический пример ППР составлен на устройство рельсового пути для башенного крана с нагрузкой от колеса на рельс до 270 кН. Изложение и оформление разделов ППР выполнено с учетом рекомендаций МДС 12-81.2007.
ППР должен удовлетворять требованиям ПБ 10-382-00 и РД 11-06-2007.
ППР входит в состав организационно-технологических документов на подготовительный период строительства и востребован местными органами государственного надзора при подготовке разрешительных документов на строительные работы.
ППР содержит полный состав и объем сведений, необходимых для производства работ. ППР согласовывается с заказчиком и утверждается в установленном порядке.
ППР является основным организационно-технологическим документом при устройстве рельсовых путей башенных кранов. В состав ППР могут входить технологические карты на выполнение отдельных работ, например земляных, устройства заземления рельсового пути.
От того, как выполнено устройство рельсовых путей, во многом зависит безопасность эксплуатации башенного крана и производства основных строительно-монтажных работ.
Устройство рельсовых путей башенных кранов согласно ГОСТ Р 51248-99 осуществляют по специально разработанным проектам производства работ (ППР).
Ежегодно увеличиваются объемы строительства зданий и сооружений, а также реконструкции, модернизации и разборки ветхих зданий. Строительно-монтажные работы при этом производят в основном с применением башенных кранов, в том числе в стесненных условиях плотной городской застройки.
Документ предназначен для проектных, строительно-монтажных и других организаций, разрабатывающих проекты производства работ на устройство рельсовых путей башенных кранов.
Документ разработан сотрудниками ЗАО "ЦНИИОМТП" (кандидаты техн. наук В.В. Володин и Ю.А. Корытов).
Документ составлен в развитие и дополнение РД 11-06-2007 и МДС 12-81.2007.
В документе содержатся рекомендации и методический пример по составлению проекта производства работ на устройство рельсового пути башенного крана.
МЕТОДИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОСТАВЛЕНИЮ ПРОЕКТА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НА УСТРОЙСТВО РЕЛЬСОВОГО ПУТИ БАШЕННОГО КРАНА МДС 12-44.2008
"МДС 12-44.2008. Рекомендации по составлению проекта производства работ на устройство рельсового пути башенного крана"
Комментариев нет:
Отправить комментарий